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综合来看，后市螺纹钢价格仍然偏乐观。当前的低库存已经让市场逐渐忽略终端消耗较弱的现象，加之环保限产持续发力，市场仅维持刚性采购便对钢价形成支撑。 （作者单位：中信建投期货）图为螺纹钢1901合约日线责任编辑：吴化章公募基金规模逼近14万亿元

当时执勤的保安曲兆果介绍，快递员居住在该社区，但几番推托，只出示了自己的出入证，不愿打开储物箱，这让他提高警觉。随后，他叫来了社区工作人员一起劝说快递员，并告知他如不开箱，车辆无法进入社区。快递员无奈打开储物箱，众人发现里边竟还藏着一个人，“快递员承认那是和他住一起的同事，刚从河南回到北京，按规定应该居家隔离14天。但他不想被隔离，就想跟车进来，假装没从小区离开过。” 曲兆果说。

无论你看明白没有，这两种观点，在我念书时，法学教授们就有争议。现在，我的同学们都成了教授，他们还在争议。无论怎样，在实践中，债权说显然战胜了担保物权说，总之，我没有看到过哪个商家跟我商量押金能做什么不能做什么，也没有哪个商家曾把押金投资收益分给我。如果债权说成立，那么显然，押金是可以用来给企业发巨额奖金，买特斯拉的。

“从2007年、2014年的牛市经验来看，那些在股市里频繁交易、波段操作的散户最终可能连市场的平均涨幅都达不到。”老陈表示。值得一提的是，2013年11月证监会在官方微博回应机构投资者与散户的持股时间、收益率问题时表示，专业机构持股时间较长，收益率相对较高。以2012年为例，专业机构平均持股期限约为143个交易日，自然人平均持股期限约为44个交易日。持股市值越大的自然人，平均持股期限越长；除持仓1000万元以上的大户外，持股时间越长的自然人，收益率越高。

2、MEB即将到来。我们认为，不管欧美，除了model3之外其他的EV均表现平平，如果大家认为EV是确定性的趋势，那么在一个朝阳行业中这样的差异太过于巨大，使得全行业没有进入全面爆发的状态。那么这里的主要原因在于除了技术的继续进步以外，之前的EV车型均不是纯粹的电动车平台，从整车设计到三电系统完美整合的电动车平台，绝大部分都是在现有燃油车平台上整合三电系统的结果。从而无法很好的发挥电动车的综合效果。

因此，当我们在过去一年看到非金融A股的资本开支已经逐步起来的时候，就已经开始做出了“在建工程”或者说“总资产周转率”要开始抬升的判断，而18年中报和三季报的数据，也再次验证了这样一个领先指标的有效影响，“在建工程”开始从底部逐渐起来，尤其是三季度，比我们想象的上升速度更快。