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利嘉阁地产总裁廖伟强认为，特区政府新近推出的措施中，其中主要针对一手地产商的囤货征收空置税，而对大众市民则以协助置业购房为主。待市场正式消化这些消息后，相信会刺激二手市场的交易。廖伟强还表示，今次新政并非针对整体楼市加强调控，而是把资助房屋及私人住宅市场进行清晰的双轨发展，透过低折扣率及把私营房屋的土地转为公营房屋的这两个做法，确能帮助中低收入人士置业安居，对整体楼市甚至社会都有莫大裨益。

此外，印纪传媒的部分债权人也正在联合组织以交通银行为首的债券委员会，与印纪传媒共同商讨、制定解决方案。“公司管理层正在积极寻求一切可能性的方案，但目前尚未形成实质性方案。”4月3日晚间的公告中称。值得注意的是，印纪传媒在2018年度巨亏超过20亿元。

第三，债市融资功能有所恢复，高等级债券利率显著下行。1-7月，企业债券净融资为1.25万亿元，同比多1.35万亿元。7月末，5年期、10年期国债收益率分别为3.23%和3.48%，较上年末分别下降0.62个和0.40个百分点。朱鹤新表示，央行下一阶段，一方面要加强统筹协调，既形成政策合力，又防止政策叠加；另一方面，要把握好度，保持战略定力。把好货币供给“总闸门”，保持流动性合理充裕。平衡好多个目标之间的关系，疏通货币政策传导机制，切实缓解企业融资难、融资贵的问题。（完）

尽管负责交通事故调查的NTSB没有像FAA那样直接决定737MAX停飞或恢复运营的权利，FAA也承诺只有在“绝对安全的情况下才会允许737MAX恢复运营”，但NTSB与FAA的分歧可能会加重公众对后者的不信任。众议院航空小组委员会主席里克·拉尔森在听证会上直言“美国联邦航空局存在信誉问题”。众议院运输和基础设施委员会主席彼得·德法齐奥指出，手册中缺乏对MCAS的介绍、系统对单个传感器数据的不合理的依赖、以及其他问题引发了外界对FAA及其认证过程的质疑，我们必须深究这一点。

计提固定资产减值此前，中孚实业在1月31日披露2018年度业绩预减公告，预计2018年实现净利润将亏损18亿~22亿，较去年同期下降16亿~20亿。对于业绩亏损的原因，中孚实业解释，由于子公司林丰铝电用电成本较高、亏损严重，经董事会研究决定，将林丰铝电全面关停并进行产能转移，上市公司对其计提固定资产减值准备约7亿元。根据《企业会计准则》相关规定，中孚实业2018年共计提存货减值和坏账准备等资产减值损失3亿元以上。

而对于美方指责“中国制造2025”侵犯了发达国家美国的知识产权才有了快速发展的问题，朱光耀表示，中国的综合国力空前提高，最根本的原因，就是在中国共产党领导下，坚持改革开放。“中国如何实现了这么快的飞跃？我们有我们的秘诀。首先，坚持发展是第一要务。我们在坚持发展是第一要务的同时，坚持人才是第一资源，坚持创新是第一动力，这就是中国发展的秘诀。”朱光耀说。